<p>Panākts kompromiss par atteik&scaron;anos no iek&scaron;dedzes dzinēju automobiļiem Eiropā</p>

Panākts kompromiss par atteikšanos no iekšdedzes dzinēju automobiļiem Eiropā

Publicēts: 21.10.2026

Eiropas Parlamenta politiskā centra partijas vienojušās par kompromisu, kas paredz mīkstināt Eiropas Savienības aizliegumu jaunu iekšdedzes dzinēju automobiļu tirdzniecībai no 2035. gada.

Saskaņā ar vienošanos jauno automobiļu CO₂ emisijas līdz 2035. gadam būtu jāsamazina par 87,5% salīdzinājumā ar 2021. gadu, nevis pilnībā jānovērš. Tas nozīmētu, ka arī pēc 2035. gada varētu turpināt pārdot jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem un hibrīddzinējiem, neradot ražotājiem risku saņemt miljardiem eiro lielus sodus.

Vienlaikus paredzēts veicināt klimatam draudzīgākā veidā ražota tērauda izmantošanu automobiļu ražošanā. Šādā gadījumā ražotājiem būtu pieļaujamas papildu CO₂ emisiju samazinājuma atkāpes 7,5 procentpunktu apmērā.

Kompromiss vēl nav oficiāli apstiprināts. Par to vispirms balsos attiecīgās Eiropas Parlamenta komitejas, bet plenārsēdē deputāti savu nostāju, visticamāk, pieņems decembrī.

Pirms četriem gadiem ES bija vienojusies, ka no 2035. gada jauni automobiļi braukšanas laikā vairs nedrīkstēs radīt siltumnīcefekta gāzu emisijas. Praksē tas nozīmētu, ka varētu pārdot tikai jaunus elektroautomobiļus.

Eiropas Komisija 2025. gada beigās ierosināja šo prasību mīkstināt, paredzot līdz 2035. gadam samazināt jauno automobiļu CO₂ emisijas par 90 %. Vācijas un Francijas vadītāji arī ir vienojušies par līdzīgu pieeju.

Pēc tam, kad Eiropas Parlaments un ES dalībvalstu Padome būs apstiprinājuši savas nostājas, abu institūciju pārstāvji varēs sākt sarunas par galīgo vienošanos.

Avots: DER SPIEGEL, „EU-Parlament findet Kompromiss zum Verbrenner-Aus“, 20.10.2026.