Latvijas eauto konkurss sola līdz šim aizraujošāko sezonu
Gaidāmā "Latvijas E-auto" sezona sola kļūt par līdz šim aizraujošāko un sīvāko konkursu Latvijas auto tirgus vēsturē. Kamēr latviešu autobraucējs tradicionāli tiek uzskatīts par konservatīvu dīzeļdzinēju piekritēju, valsts atbalsts un jaunās tehnoloģijas liek pat lielākajiem skeptiķiem pārdomāt savas izvēles.
Cīņa par tirgu saasinās: Eiropas klasika pret Āzijas drosmi
Viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc šī sezona solās būt tik neprognozējama, ir jaunu spēlētāju ienākšana Latvijas tirgū. Uz starta līnijas līdzās vācu klasikai un labi zināmajiem Japānas un Korejas ražotājiem (Subaru, Toyota, Lexus, Kia) šogad stājas ambiciozi Ķīnas zīmoli, par kuru esamību daudzi vietējie autobraucēji līdz šim pat nebija dzirdējuši.
"Šie jaunpienācēji piedāvā patiešām augsta līmeņa tehnoloģijas – piemēram, 800 voltu arhitektūru un zibenīgi ātru uzlādi – apvienojumā ar labu kvalitāti un salīdzinoši zemu cenu. Tradicionālajiem ražotājiem būs jāpacīnās, lai nosargātu savas pozīcijas pret šo drosmīgo konkurenci," intervijā Skonto mediju grupai (SMG) stāsta “Latvijas e-Auto” organizators un auto žurnālists, TAVS AUTO TV galvenais redaktors Roberts Jansons.
Konservatīvais latvietis un elektroauto. Viedoklis mainās pēc pirmā brauciena
Statistika rāda nepielūdzamu augšupeju: pirms trīs gadiem elektroauto aizņēma vien 0.3% no Latvijas autoparka, bet šobrīd tie ir jau 2,8%. Neskatoties uz to, vidusmēra Latvijas autobraucējs joprojām ir diezgan konservatīvs un uzticīgs modernajiem iekšdedzes dzinējiem. Tomēr pieredze rāda, ka viedoklis mainās, kad cilvēks pats iesēžas pie elektroauto stūres.
“Un arī, ja ir kāds, kas viņam pastāsta, kādas ir šīs priekšrocības, kādi ir ieguvumi – vai tas ir tikai labums tavam maciņam par to, ka tu tērē mazāk naudas degvielai, vai tas ir varbūt valstisks ieguvums, tāpēc ka mēs nepērkam degvielu, mēs elektrību varam paši saražot, vai tas ir ieguvums arī, nezinu, no trokšņu piesārņojuma viedokļa un tamlīdzīgi – un tad cilvēks aizdomājas, un pēc tam, kad viņš pamēģinājis, viņam patiešām ir šī interese lielāka. Pluss vēl arī šis valsts atbalsts, protams,” vērtē nozares eksperts Roberts Jansons.
Konkursam pagaidām pieteikti 28 jauni modeļi
Lai gan pieteikšanās konkursam "Latvijas E-auto" ir atvērta tikai aptuveni mēnesi, tajā jau ir reģistrēti 28 jauni modeļi no 17 dažādiem ražotājiem. Tradicionāli konkurss pulcē ap 30 automobiļu, kas nozīmē, ka līdz pat rudenim saraksts vēl var papildināties.
Lai vērtēšana būtu maksimāli godīga, automobiļi tiks vērtēti trīs cenu klasēs:
Budžeta klase (līdz 30 000 eiro)
Vidējā klase (līdz 60 000 eiro)
Premium klase (virs 60 000 eiro)
Konkurss startē līdz ar vasaras sākumu, bet kulmināciju sasniegs rudenī.
5. septembrī pie tirdzniecības centra "Spice" norisināsies vērienīgā "Spices E-auto diena". Tajā vienuviet būs apskatāmi visi konkursam pieteiktie elektroauto, un jebkuram interesentam būs unikāla iespēja pašam sēsties pie stūres un izmēģināt tos darbībā.
