Ekonomists: Atjaunojot kuģu satiksmi, konflikta Tuvajos Austrumos ietekme uz globālo ekonomiku būs minimāla

Ekonomikā galvenais jautājums pašlaik ir ne tik daudz par konfliktu Tuvajos Austrumos, cik par kuģu satiksmi caur Hormuza šaurumu, tostarp, ja kuģu satiksme salīdzinoši ātri tiek atjaunota, konflikta ietekme uz globālo ekonomiku būs minimāla, intervijā aģentūrai LETA prognozēja bankas "Citadele" galvenais ekonomists, ieguldījumu pārvaldīšanas sabiedrības "CBL Asset Management" valdes priekšsēdētājs Kārlis Purgailis.

"Panikai un kategoriskiem apgalvojumiem, ka ir sākusies globāla vai reģionāla ekonomiskā krīze, tiešām nav pamata. Jā, ir satricinājumi kara dēļ Tuvajos Austrumos un īpaši tas attiecas uz energoresursu cenām. Tas pats attiecas uz minerālmēslojumu, par ko nedaudz mazāk tiek runāts. Tomēr satricinājumi joprojām ir īstermiņa, un pastāv cerība, ka šis militārais konflikts Tuvajos Austrumos diezgan īsā laika periodā beigsies," pauda Purgailis.

Tomēr, ja kuģu satiksme neatjaunojas ilgāk nekā divas nedēļas, energoresursu cenas saglabājas augstā līmenī un minerālmēslojuma pieejamība ir reāli apdraudēta, tad gan varam saskarties ar globālām problēmām.

Purgailis arī atgādināja, ka aplēses liecina, ka patiesībā energoresursu pusē nav reāla trūkuma, bet tirgus pašlaik jau ieceno risku, ka deficīts var rasties.

Jautāts, kuras nozares pašlaik visvairāk ir skartas bez enerģētikas, Purgailis minēja, ka jau cieš nozares, kurās ir liels degvielas patēriņš. Tā ir transporta un loģistikas nozare. 

Savukārt attiecībā uz apkures izmaksām, svarīgi būs, vai gāzes piegādes atjaunosies līdz vasarai, kad sākas gāzes iesūknēšana krātuvēs nākamajai apkures sezonai.

Lai gan pašlaik ir apstājušās gāzes piegādes no Kataras, pēc Purgaiļa minētā, redzams, ka Eiropa saņem vairāk sašķidrināto gāzi, piemēram, no ASV. Taču notikumi Tuvajos Austrumos ir ļāvuši citiem gāzes piegādātājiem pacelt arī savas cenas.