KP: Dīzeļdegvielas akcīzes nodokļa samazinājuma ietekme uz cenām nebija pilnīga

Dīzeļdegvielas akcīzes nodokļa samazinājums no aprīļa sākuma līdz jūnija beigām nodrošināja būtisku ieguvumu patērētājiem, tomēr samazinājuma pārnese uz cenām nebija pilnīga, jo dīzeļdegvielas cenās bez atlaidēm atspoguļojās aptuveni 58-64% no nodokļa samazinājuma, aģentūru LETA informēja Konkurences padomē (KP).

KP, proaktīvi reaģējot uz 2026. gada otrajā ceturksnī novēroto straujo degvielas cenu pieaugumu un ģeopolitiskās situācijas Tuvajos Austrumos radīto ietekmi uz degvielas tirgu, kā arī saņemtajiem iedzīvotāju signāliem par cenu izmaiņām, veica padziļinātu degvielas un autogāzes tirgus analīzi. Izvērtējot degvielas cenu dinamiku, iepirkuma cenas, akcīzes nodokļa pagaidu samazinājuma ietekmi un situāciju autogāzes (LPG) tirgū, KP ir apkopojusi secinājumus par tirgus attīstību 2026. gada pirmajā pusgadā.

KP veiktā analīze liecina, ka, piemēram, 95. markas benzīna un dīzeļdegvielas cenu pieaugumu galvenokārt noteica straujš degvielas iepirkuma cenu kāpums starptautiskajos tirgos. Iegūtā informācija neliecina, ka cenu pieaugumu būtu izraisījusi būtiska mazumtirgotāju uzcenojuma palielināšana.

KP uzsver, ka mazumtirdzniecības uzcenojums pilnā apmērā neatspoguļo tirgotāja peļņu. Tas sedz arī ar degvielas mazumtirdzniecību saistītās izmaksas, tostarp loģistikas un transportēšanas, degvielas uzglabāšanas un degvielas uzpildes staciju uzturēšanas izmaksas, darbinieku atalgojumu, kā arī citas administratīvās un saimnieciskās izmaksas.

Gala tirgus uzraudzības ziņojumu KP plāno publicēt 2027. gada februārī.