Par Latvijas kavēšanos "Rail Baltica" īstenošanā maksās arī Igaunija
Latvijas nespēja plānotajā termiņā pabeigt Eiropas standarta platuma dzelzceļa līniju "Rail Baltica" nenovēršami radīs izmaksas arī Igaunijai, paziņoja Igaunijas valsts kontrolieris Janars Holms.
Igaunijas parlamenta Pretkorupcijas komisija apsprieda "Rail Baltica" būviecības grafiku, finansējuma ilgtspēju un ar projekta īstenošanu saistītos galvenos riskus.
Holms atzina, ka, objektīvi vērtējot, Latvijai nav reālu iespēju savu dzelzceļa posmu pabeigt laikus, un naudas summa, kas šim projektam būtu jāpiešķir īsā laika posmā, Latvijai ir ievērojama.
Igaunijas valsts kontrolieris norādīja, ka trīs Baltijas valstis nākamajā Eiropas Savienības budžeta periodā meklē papildu desmit miljardus eiro "Rail Baltica" projektam, no kuriem Igaunija pieprasa tikai 1,2 miljardus eiro. Salīdzinājumam - iepriekšējos divos budžeta periodos projekts kopumā saņēma četrus miljardus eiro.
"Vēl pirms dažiem mēnešiem Klimata ministrija teica, ka Latvija [šajā projektā] atpaliek no Igaunijas par diviem gadiem. Tajā pašā laikā mēs zinām, ka Igaunija var ievērot termiņu, ja mēs nezaudēsim laiku," teica Holms.
Viņš pauda cerību, ka Klimata ministrija jau ir aprēķinājusi, kāda būtu visprātīgākā rīcība Igaunijai, ja Latvija tagad paziņotu, ka nevar pabeigt dzelzceļa līniju laikā. Viņš norādīja, ka ir svarīgi, lai Latvija sniegtu skaidrāku grafiku, kad un saskaņā ar kādu plānu tā plāno pabeigt dzelzceļa līniju, pēc kā Igaunija varētu veikt pamatotus aprēķinus.
