Eksperts: Ūdens satiksmes attīstība Rīgā var veicināt arī burāšanas sporta izaugsmi
Jaunās ūdens satiksmes līnijas un piestātņu tīkla attīstība Rīgā ne vien atvieglotu pilsētnieku ikdienas pārvietošanos, bet arī atgādinās par Daugavas un Rīgas ūdenstilpju milzīgo potenciālu.
Šādu uzskatu intervijā Skonto mediju grupai (SMG) pauda ūdens sporta pārstāvis un Rīgas sporta burāšanas centra izpilddirektors Andrejs Buls, uzsverot, ka ūdens infrastruktūras pilnveidošana var kalpot par spēcīgu grūdienu gan atpūtas kuģošanai, gan profesionālajam burāšanas sportam.
Šobrīd, kad pilsētā aktuāls ir jautājums par satiksmes sastrēgumiem un alternatīviem pārvietošanās veidiem, ūdens transports piedāvā būtisku laika ietaupījumu. Kā piemēru eksperts min maršrutu starp Bolderāju un Mangaļsalu. Brauciens ar kuģīti aizņem aptuveni astoņas minūtes, kamēr ar automašīnu sastrēgumu stundās tas var prasīt pat pusotru stundu.
"Rīdzinieki un pilsētas viesi ar vien vairāk sapratīs, ka mūsu ūdens platība, kas Rīgas teritorijā nav maza, ir vieta, kur var ne tikai pārvietoties, bet arī dzīvot, atpūsties un darboties," norāda ūdens sporta pārstāvis. Viņš arī uzsver, ka ūdens satiksmes un piestātņu atpazīstamība var veicināt lielāku sabiedrības interesi par burāšanu, kas ir Olimpiskais sporta veids un kurā Latvijai ir senas tradīcijas.
Attīstoties ūdens tūrismam un atpūtai, pieaug arī nepieciešamība pēc atbilstošas infrastruktūras sauszemē. Tomēr vietējiem jahtklubiem viena no samilzušākajām problēmām joprojām ir piekļuve krastam un sauszemes teritoriju juridiskais statuss.
Andrejs Buls intervijā SMG stāsta, ka viens no Rīgas lielākajiem jahtklubiem jau kopš 2019. gada cīnās par stabilu krasta piekļuvi un iespēju attīstīt valsts īpašumā esošo zemes gabalu. Šobrīd klubs atrodas starp pašvaldības un brīvostas teritorijām, kas apgrūtina jebkādu ilgtermiņa plānošanu, investīcijām un pilnvērtīgu darbību.
Kā labākais situācijas risinājums tiek uzsvērta valsts zemes nodošana Rīgas pilsētas pašvaldībai, kas ļautu sabiedriskā labuma organizācijām slēgt ilgtspējīgas sadarbības vienošanās.
Kamēr citas reģiona valstis aktīvi investē ūdens tūrismā un burāšanas bāzēs, Latvijas ūdens sporta entuziasti cer, ka pilsētas satiksmes pievēršanās ūdens ceļiem kļūs par katalizatoru arī sasāpējušo krasta infrastruktūras jautājumu sakārtošanai.
