Švinka: "airBaltic" tuvākajā laikā jānāk ar skaidru redzējumu, kā valsts var palīdzēt tai piesaistīt kapitālu

Latvijas nacionālajai aviokompānijai "airBaltic" tuvākajā laikā būtu jānāk ar skaidru redzējumu, kā valsts var palīdzēt tai piesaistīt kapitālu, norāda satiksmes ministrs Atis Švinka (P).

Pēc viņa teiktā, akciju sākotnējais publiskais piedāvājums (IPO) nav vienīgais veids, kā piesaistīt kapitālu, un aviokompānijas vadībai ir dots maksimāli plašs mandāts meklēt iespējas to piesaistīt ar dažādiem finanšu instrumentiem. Tādējādi 2026. gada uzdevums aviokompānijai ir ne tikai izmaksu samazināšana, bet arī kapitāla piesaiste.

Vienlaikus Švinka atzīmē, ka notiekošais karš Tuvajos Austrumos situāciju nepadara vieglāku. "Tāpēc vistuvākajā laikā būtu jānāk ar skaidru redzējumu, kādā veidā mēs varam palīdzēt kompānijai vienā vai otrā veidā piesaistīt kapitālu," sacīja ministrs.

Viņš arī uzsver, ka Eiropas Savienība (ES) neatļauj valstij tiešā veidā atbalstīt aviosabiedrības. "Jāskatās radoši, kādā veidā mēs varam stiprināt "airBaltic", nodrošināt tās darbību, jo kompānijas pienesums ekonomikai, sabiedrībai ir liels," tā Švinka.

LETA jau vēstīja, ka "airBaltic", ņemot vērā 2025. gada finanšu rezultātus un situāciju tirgū, ir apturējusi iespējamo IPO un šobrīd to neuzskata par potenciālu kapitāla avotu 2026. gadā.

"airBaltic" gada pārskatā norādīts, ka, neraugoties uz gaidāmo operatīvās un komerciālās darbības uzlabojumu, aviokompānija 2026. gadā darbosies ar negatīvu brīvo naudas plūsmu, un, ņemot vērā pašreizējās prognozes, vadība sagaida, ka darbības finansēšanai 2026./2027. gada ziemas sezonai būs nepieciešama papildu naudas injekcija 100 līdz 150 miljonu eiro apmērā.