Aptauja: Autovadītāji atbalsta noteikumus dzīvojamās zonās, taču paši tos pārkāpj

Lai vērstu sabiedrības uzmanību satiksmes noteikumiem un infrastruktūras atbilstībai dzīvojamās zonās, Latvijas Automoto biedrības (LAMB) organizē ceļa drošības kampaņu "Viens ceļš visiem. Piebremzē!" Kampaņas mērķis ir atgādināt, ka dzīvojamā zonā jāievēro ātrums līdz 20 km/h un priekšroka ir jādod gājējiem, velosipēdu un elektroskūteru vadītājiem.

“Ļoti liela nozīme šajās dzīvojamās zonās ir infrastruktūrai. Respektīvi, bieži ir vienkārši uzliktas divas zīmes dzīvojamās zonas sākumā un tās beigās, bet pa vidu taisns divjoslu ceļš bez jebkādiem infrastruktūras elementiem. Kad mēs strādājām ar Ceļu policiju, varēja ļoti labi redzēt, ka tajās vietās, kur infrastruktūra nav izbūvēta, tur šo ātruma neievērošanas gadījumu skaits ir ievērojumi lielāks – varētu pat teikt, ka ātrumu ievēro tikai daži. Tajā pašā laikā, ja infrastruktūra ir atbilstoša, tad neievērošanas pārkāpumu skaids ir ļoti neliels. Līdz ar to, jautājums ir vietajām pašvaldībām, lai tās ne tikai uzliek zīmes par dzīvojamās zonas klātesamību, bet arī nodrošina atbilstošu infrastruktūru,” Skonto mediju grupai pastāstīja LAMB prezidents Juris Zvirbulis.

Kampaņas ietvaros LAMB veiktā aptauja arī iezīmē būtisku pretrunu – autovadītāji noteikumus zina un atbalsta, taču paši ātruma pārsniegšanu nereti neuztver kā satiksmes apdraudējumu. Biežākos iemeslus lielāka ātruma izvēlē autovadītāji norāda to, ka ceļš ir bijis brīvs un tuvumā nav atradušies gājēji (63%), gandrīz katrs ceturtais (24%) nav domājis, ka rada apdraudējumu apkārtējiem, bet katrs piektais nav sekojis līdzi ātrumam. Vēl 17% aptaujāto autovadītāju atzinuši, ka centušies iekļauties satiksmē un braukuši tikpat ātri, cik pārējie.

Tas nozīmē, ka autovadītāji, izvēloties braukšanas ātrumu dzīvojamā zonā, situāciju vērtē pēc tā, vai attiecīgajā brīdī redz tuvumā gājējus, nevis pēc ceļa zīmes būtības. 

LAMB prezidents Juris Zvirbulis norāda, ka 95% autovadītāju zina, ar kādu ātrumu nepieciešams pārvietoties dzīvojamās zonās, taču lielākā daļa (75%) atzīst, ka mēdz to pārkāpt. Latvijas Automoto biedrībā uzsver, ka ātruma pārsniegšana šobrīd tiek uztverta kā ierasta rīcība, ko attaisno šķietami droši braukšanas apstākļi.